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耗时11年的新北捷运环状线第一阶段,今(19)日上午开放试乘,一大早就湧进相当多民众抢搭,而台北捷运公司也在脸书上公布加入「环状线」的最新2020年捷运路线图,环状线横跨4个高运量线,让网友看了兴奋大呼,「终于通了!这样从板桥去新庄,就不用绕台北一大圈了!」▲新北环状线的列车外观。新北捷运环状线第一阶段从新店「大坪林站」到新庄「新北产业园区站」,总共14站,环状线连接4条捷运线,未来要从板桥搭到三重,不用再绕进台北市,估计能省20分钟车程,试乘期间持电子票证,就能免费搭乘。▲新北环状线第一阶段开放试乘。(图/记者陈韦帆摄影)▲内部涂装以黄色系为主。环状线第一阶段通车票价也同步公布,以里程计,基本里程5公里以内20元,5公里到23公里,每3公里加收5元,23公里以上到31公里,每4公里加收5元,31公里以上,则为65元。环状线的列车外观跟文湖线长得差不多,但不同的是座位的间隔比较宽一点,且车厢之间都还有做串联,可以自由走动。不过由于环状线为无人驾驶,当警音响起时,请勿闯入车门,以免夹手。▲北捷公开加入环状线后,最新2020年捷运路线图。(图/翻摄自台北捷运脸书)而台北捷运也在今日公布了最新2020年捷运路线图,俏皮大呼「烧ㄟ!烧ㄟ!」路线图加入了环状线资讯,包括Android及IOS版台北捷运go app,已配合环状线开放试乘更新上架,民众记得更新版本。网友见状纷纷表示,「好威的Y线啊!跨越四条高运量捷运」、「终于通了!这样从板桥去新庄,就不用绕台北一大圈了」、「以前去板桥都搭982」、「看见这样的捷运图,真的觉得身在台北很幸福」、「希望环状线早日成环」。(游雅岚报导) 

亚马逊创办人贝佐斯。路透 分享 facebook 美国电商巨头亚马逊(Amazon)创办人兼执行长贝佐斯(Jeff Bezos),尽量不在上午10时前安排会议。贝佐斯表示:「我早睡早起,喜欢上午的步调从容一点,」比如看报纸、喝杯咖啡、与孩子一起吃早餐。他会把消耗精力的会议,安排在午餐前,并尽量在下午5时前做出决策。 贝佐斯指出,身为高阶主管,他每天的主要工作就是做决策,而且重质不重量。因此,他须睡足八小时,这样才能思路敏捷、充满活力,心情也更愉快。贝佐斯认为,为了做更多决策而牺牲睡眠,这种做法并不可取。他说,若每天能做出三个明智决策,那也就够了。随着亚马逊的业绩爆炸性成长,该公司的市值也跟着水涨船高,并使贝佐斯成为全球第二大富豪。不过,贝佐斯表示,自己从未追求过这类头衔,他更乐意人们称他为「发明家贝佐斯」、「创业家贝佐斯」,理由是这样更有意义。贝佐斯一再对员工表示:「股价一个月大涨30%,不要觉得自己比别人聪明30%,因为股价一个月重摔30%的时候,比别人笨30%的感觉,并不好受。」贝佐斯并引用「价值投资之父」葛拉汉(Benjamin Graham)的一句话:「短期而言,股市是一台投票机器(投资人可观察哪些股票有人气),长期来看,股市则是秤重机(投资人评估上市公司的基本面)」。贝佐斯说:「你要做的就是以这种方式经营公司,知道终有一日你会上秤重机;永远不要花时间关注股价变化,我从不这么做」。贝佐斯为公司命名时,则学到公司名称须响亮好记的重要性。起初他想取名为为「卡达伯拉」(Cadabra),灵感来自古老咒语「abracadabra」(据说此咒语具有驱除疾病、消灾解厄的能力)。结果当贝佐斯与律师讨论公司注册时,律师却误以为公司名称是「尸体」(cadaver)。顿时让他觉得这个名称看起来不太妙。后来,贝佐斯将公司命名为「亚马逊」,因为亚马逊河是全球水流量最大的河流。

最新2020台北捷运图来了 环状线跨4大高运量站:好威

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